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suzy

Author:suzy
向かい風と坂が嫌いなフツーの中年サイクリスト。ブルべを中心に走っています。モットーは最小限の走行でシュペール・ランドヌール(SR)を達成すること。貧脚にもかかわらず意外としぶとい。AJ群馬スタッフ始めました。

当ブログはリンクフリーです。

BRM結果

     - 2016年度 -
 BRM220群馬300  17:47試

     - 2015年度 -
 BRM221群馬200  10:14
 BRM314埼玉300  16:37
 BRM321群馬300  16:44試
 Randonneurs
  Tokyo Fleche! DNF
 BRM425群馬400  25:03
 BRM516群馬600  DNF
 BRM718宮城600  DNF
 BRM1003青葉600 DNF
 BRM1011群馬200  9:21試

    - 2014年度 -
 BRM308群馬200  10:29
 BRM329群馬400  DNF
 BRM510宇都宮400 24:59
 BRM517宮城300  15:47
 BRM628群馬600  37:32試
 BRM726群馬200  中止
 BRM927宮城200  9:42
 BRM1004群馬200 10:15

     - 2013年度 -
 BRM323埼玉300   15:04
 BRM413埼玉400   21:13
 BRM525群馬200   11:48
 BRM629群馬200   11:52
 BRM713群馬600   39:15
 BRM1005青葉300  19:32

     - 2012年度 -
 BRM904青葉200   12:07
 
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クランク長
先日の300kmブルベで膝の裏を痛めた家内ですが、3週間ほどたってやっと回復してきたようです。

膝の裏が痛くなるのはサドル位置が高いことが原因であることが多いようですが、今回は原因が違うようで、何か脚に無理がかかっているのではといろいろ考えてみました。

そんな中、家内のバイクのクランク長が170mmということに気づき、この辺に問題がないかということがクローズアップされてきました。

家内のバイクはフランスのメーカーであるラピエール社のカーボンロード、センシウム200L 2013年モデルですが、レディースモデルにもかかわらずデフォルトに170mmのクランクがついています。この辺が輸入バイクのおおらかなところのようです。私の使用しているクランク長が170mmであることからして、身長160cm以下の女性には長すぎるのではと思います。日本のメーカーであるブリヂストンアンカーなどは間違いなく165mmのクランクとなっています。

家内の身長は157cmなので165mmでも長いような気がしますが、シマノのクランクでこれ以上短いのはありません。スギノ製であれば160mmとかあるのですが、BBも交換しなくてはならない等の問題(家内のバイクのBBはプレスフィットとなっている)があります。

165mmのクランクに交換するに当たって、やはり一度試してみたいと思っていたところ、Cycle Shop ONEの重田店長からシマノ105の165mmのクランクを貸していただけることになり、これでしばらく乗ってみることになりました。ここのところ天候も不順なため、ローラー台も一緒に貸してもらいました。これなら室内で試すことができます。

P1010287.jpg

クランク長が5mm短くなったので、サドルを5mm上げてテスト走行実施。これがいいのかどうかはまだわかりませんが違いは明らかにわかるようなので、しばらく乗ってみて交換を考えることにしました。

クランク長の考え方はいろいろあるようなので難しいですが、これで脚の負担が軽くなってくればと思います。
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